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国际组织民航当局 我要反应
新闻公众号可在台湾当局看来，由于“飞航纪录器专家工作小组”属于“国际民航组织”，所以这“几乎等于”是在参加“国际民航组织”的议题讨论了。
成立于2003年的“飞行事故调查员纪录器工作小组”（Accident Investigator Recorder，简称AIR）就是这么一个组织。该组织是美国国家运输安全委员会（NTSB）、加拿大运输安全委员会（TSB）、法国航空失事调查局（BEA）、澳大利亚运输安全局（ATSB）和台湾飞安会（ASC）共同发起创立的。
大家都知道，这台独分子为了让国际社会承认台湾是个“国家”，一直在拼命在各种国际组织上碰瓷，要求加入。
不过，根据台湾中心社等媒体的说法，AIR其实是一个民航业的专属资讯交流平台，其会议上的讨论成果也只会被纳入“国际民航组织”下属的一个“飞航纪录器专家工作小组”进行[讨论]。
但因为联合国根本就不承认台独，台独分子也屡屡碰壁。
可尴尬的是，该组织原定至今年9月18日至9月20日在台北举行的年会，却曝出美国军方临时以预算不足为由取消了行程。台湾当局对于被美国老大“放了鸽子”，自然也是十分失望……
台媒报道截图所以，这AIR到底是台湾当局的“隐形外交”还是一起“遮羞布”，已经无需多言了。
而对台湾当局来说更“打脸”的是，由“国际民航组织”至今天（17日）在巴西召开的世界航空论坛，不仅没有邀请台湾，而且会上即将发表演讲的“国际民航组织”首位女性布告长的柳芳还是大陆籍人士。
同时，这也是台湾当局因为无法加入国际民航组织（ICAO），而寻求的一种“精神胜利法”——当然，台湾方面管这种做法叫“隐形外交”，一个很“体面”的名字。
于是，他们便“另辟蹊径”，开始想办法加入各种民间性质或行业性质的“国际组织”，以此刷存在感。
甚至台湾方面还自豪地称：“由于加入的AIR的会员全部是官方调查机构，这也证实了台湾的国际影响力，而且中国大陆至今还未获准加入呢”。
原标题：台湾炫耀自己加入的这个“国际组织”，如今却被美国“老大”放了鸽子
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